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汽車傳感器的作用

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汽車傳感器的作用

發布日期:2019-10-30 16:19 來源://gt-e.cn 點擊:

汽(qi)(qi)車(che)(che)傳(chuan)感器(qi)作(zuo)為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)計(ji)算系(xi)統的(de)輸入裝置,它將車(che)(che)速、車(che)(che)況及各種介質(zhi)的(de)溫度、發動機運轉工作(zuo)狀(zhuang)況及路(lu)面(mian)信息等,轉化(hua)成電訊號(hao)輸給計(ji)算機,以(yi)便發動機處于(yu)最(zui)佳工作(zuo)狀(zhuang)態、排放廢氣污染為(wei)最(zui)小(xiao),及車(che)(che)身穩定控(kong)制使行車(che)(che)最(zui)安全。簡單來說,車(che)(che)用(yong)傳(chuan)感器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)主要(yao)有兩點:一是提(ti)高駕駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)安全性和(he)舒(shu)適(shi)性;二是降(jiang)低(di)事故發生率安全性和(he)舒(shu)適(shi)性。

    最早的汽車傳感器主要是用在引擎或是驅動系統等行駛狀態監測,主要有氧氣、流體、溫度、地壓與電流等傳感器。隨著汽車市場對于駕駛安全、舒適性及操控性等要求持續提升,對分散在負責安全、舒適與環保等各個車用次系統的要求也越來越高,以提升安全功能的各式傳感器,占了整體傳感器數量的50%以上,年平均增長率最高,達到了13.7%,因此從汽車安全角度來看,傳感器應用是極為關鍵性的電子組件。

    其(qi)(qi)次便是車(che)用動力(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi),包括(kuo),速(su)度(du)與(yu)氧氣傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)增(zeng)長率為6.7%、壓力(li)與(yu)加速(su)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)為5.7%、空氣流量傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、  溫度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)與(yu)其(qi)(qi)它(ta)傳(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)(qi)增(zeng)長率約為4.6%,年(nian)增(zeng)長率約為6.2%

    另外,在(zai)汽(qi)(qi)車影像(xiang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)方面,據統(tong)計,汽(qi)(qi)車CCD影像(xiang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在(zai)整個傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)市(shi)場(chang)中,僅(jin)有(you)(you)1%左(zuo)右市(shi)場(chang)占有(you)(you)率(lv)。每輛汽(qi)(qi)車上至少會裝配(pei)5至10個影像(xiang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi),若以一部汽(qi)(qi)車裝備10個影像(xiang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi),汽(qi)(qi)車影像(xiang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)市(shi)場(chang)規(gui)模高達(da)16億美元。降(jiang)低事故發生率(lv)。

    汽車(che)(che)安全(quan)發展至今,其終極目標就是(shi)降低事(shi)故(gu)發生率(lv),而這也(ye)(ye)是(shi)汽車(che)(che)傳(chuan)感器發展以(yi)來最重大的指標之(zhi)一。一般(ban)人(ren)向前的視(shi)野(ye)約略超(chao)過180度,不過,車(che)(che)上的三面后(hou)視(shi)鏡總計不過是(shi)40-50度的后(hou)照(zhao)視(shi)野(ye),更(geng)不要(yao)說(shuo)大型車(che)(che)輛所能提供駕(jia)駛者的可視(shi)范(fan)圍;因(yin)此,車(che)(che)輛后(hou)方、側邊等(deng)死角(jiao)也(ye)(ye)是(shi)造(zao)成意外(wai)擦撞的主要(yao)原因(yin)。  

    不過,汽車后(hou)方(fang)視(shi)(shi)野盲點的(de)(de)產生原因(yin)很多,可能是因(yin)為后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)角度調整不正確(que),或(huo)是汽車結(jie)構(gou)上(shang)有(you)遮(zhe)住駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)視(shi)(shi)野的(de)(de)后(hou)車柱,又或(huo)者是搭載(zai)大(da)(da)件(jian)行李(li)遮(zhe)住駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)向后(hou)方(fang)的(de)(de)視(shi)(shi)野。此外(wai)(wai)目前汽車外(wai)(wai)型設(she)(she)計(ji)潮(chao)流走向高腰線(xian),每部新發表的(de)(de)汽車外(wai)(wai)型門側車窗都更高了(le)一(yi)些,駕(jia)駛(shi)員(yuan)(yuan)的(de)(de)視(shi)(shi)野也越(yue)來越(yue)被(bei)侵(qin)犯,而盲點偵(zhen)測設(she)(she)備(bei)的(de)(de)需要似乎(hu)也越(yue)來越(yue)大(da)(da)。    

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