小猪什么app黄色软件

新聞分類

產品分類

聯系我們

無錫俊佳汽(qi)車空調部件有限(xian)公司(si)

地(di)址:江陰市(shi)馬鎮南絳工業(ye)園馬璜路206號

聯系(xi)人:黃經理    

電話:0510-86525727

手機:15961861072 

傳真:0510-86525727

郵(you)箱:15961861072@163.com

網址:gt-e.cn


斜盤式變排量壓縮機排量調節技術進展

您的當前位置: 首 頁 >> 小猪什么app黄色软件 >> 行業新聞

斜盤式變排量壓縮機排量調節技術進展

發布日期:2019-12-27 00:00 來源://gt-e.cn 點擊:

隨著(zhu)汽車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)迅猛發(fa)展(zhan),人們對(dui)汽車(che)(che)空調(diao)(diao)性能及其舒適(shi)(shi)性的(de)(de)(de)(de)要(yao)求不(bu)斷(duan)提(ti)升,汽車(che)(che)科(ke)技(ji)(ji)界對(dui)于汽車(che)(che)空調(diao)(diao)技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)更(geng)加深入。對(dui)于非(fei)獨立式(shi)定排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)汽車(che)(che)空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)來說,一(yi)方(fang)面(mian),在(zai)車(che)(che)內溫度波動較大情況下,因系(xi)(xi)統(tong)頻(pin)繁開停(ting)產生的(de)(de)(de)(de)不(bu)可逆損失使系(xi)(xi)統(tong)能耗(hao)有所(suo)增(zeng)加;另一(yi)方(fang)面(mian),壓(ya)縮機(ji)周(zhou)期性離合對(dui)汽車(che)(che)發(fa)動機(ji)工作也會(hui)造成(cheng)嚴重干擾(rao)。為(wei)了解決上(shang)述問題,滿足汽車(che)(che)空調(diao)(diao)負(fu)荷的(de)(de)(de)(de)要(yao)求,變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)應運而生。與傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)定排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)相比(bi),變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)可根據負(fu)荷自動對(dui)排(pai)量(liang)(liang)(liang)實(shi)行(xing)無級調(diao)(diao)節,不(bu)僅(jin)能夠營造更(geng)加舒適(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)室環境,而且(qie)能耗(hao)也大為(wei)降(jiang)低(di),因而變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)在(zai)車(che)(che)輛(liang)空調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)中得(de)到了廣泛應用(yong)。汽車(che)(che)空調(diao)(diao)變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)以(yi)斜(xie)盤(pan)式(shi)變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)應用(yong)最(zui)為(wei)普遍。斜(xie)盤(pan)式(shi)變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)有搖(yao)擺斜(xie)盤(pan)式(shi)(wobbleplatetype,簡稱(cheng)搖(yao)板式(shi))和回轉斜(xie)板式(shi)(swashplatetype,簡稱(cheng)斜(xie)板式(shi))兩種(zhong)結構。變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)實(shi)現排(pai)量(liang)(liang)(liang)控制(zhi)的(de)(de)(de)(de)關鍵元件是其控制(zhi)閥,隨著(zhu)機(ji)電(dian)一(yi)體(ti)化技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)(de)飛速(su)發(fa)展(zhan),變排(pai)量(liang)(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)控制(zhi)閥的(de)(de)(de)(de)電(dian)子自動控制(zhi)技(ji)(ji)術已成(cheng)為(wei)汽車(che)(che)空調(diao)(diao)技(ji)(ji)術研(yan)(yan)究(jiu)的(de)(de)(de)(de)又一(yi)熱點。

    轎車空調(diao)壓(ya)縮機(ji)(ji)是由發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)直連驅動(dong)(dong)(dong)的(de),對(dui)于定排量(liang)壓(ya)縮機(ji)(ji)汽(qi)車空調(diao)系(xi)統(tong),用(yong)蒸發(fa)器出風溫度來控(kong)制(zhi)電(dian)磁(ci)離合器吸合或(huo)脫離,用(yong)間歇(xie)運(yun)行來控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)制(zhi)冷能(neng)力(li)和車內空調(diao)負荷(he)相適應(ying)(ying)。這種控(kong)制(zhi)方式除了(le)車內空調(diao)溫度波動(dong)(dong)(dong)大(da),系(xi)統(tong)的(de)頻繁開停的(de)不可(ke)逆(ni)損(sun)失使系(xi)統(tong)能(neng)耗增加等缺(que)點外,最大(da)的(de)一個問(wen)(wen)題是壓(ya)縮機(ji)(ji)的(de)周(zhou)期性(xing)離合對(dui)汽(qi)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)引起的(de)干擾,這種情況(kuang)在(zai)汽(qi)車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)容量(liang)較小時顯得(de)更為突出。為了(le)解決(jue)這個問(wen)(wen)題,變排量(liang)壓(ya)縮機(ji)(ji)應(ying)(ying)運(yun)而生。

    轎車空調用(yong)(yong)變排(pai)量壓縮(suo)機按照結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)分為搖板式(shi)(shi)、斜(xie)盤(pan)式(shi)(shi)、滾動活塞式(shi)(shi)、螺(luo)桿式(shi)(shi)、 旋片式(shi)(shi)、 渦旋式(shi)(shi)等(deng)機型(xing),其中(zhong)斜(xie)盤(pan)式(shi)(shi)變排(pai)量壓縮(suo)機目(mu)前應用(yong)(yong)最(zui)多,按控(kong)制方式(shi)(shi)分為內部控(kong)制式(shi)(shi)變排(pai)量壓縮(suo)機與外(wai)部控(kong)制式(shi)(shi)變排(pai)量壓縮(suo)機。

汽車空調壓縮機配件


相關標簽:汽車空調壓縮機配件,行星盤、斜盤,鑄造廠家

最近瀏覽:

在線客服
二維碼

掃描二維碼

分享
歡迎給我們留言
lutube-lutube下载-lutube下载地址-lutube最新地址 lutube-lutube下载-lutube下载地址-lutube最新地址 lutube-lutube下载-lutube下载地址-lutube最新地址