海水液壓傳動技術是近年來國際上為開發海洋而產生的一門新技術，是液壓傳動學的前沿課題。隨著經濟的發展，各種礦物資源日漸耗竭，能源危機再一次對油壓傳動帶來了挑戰。另外，隨著人類生存環境的日益惡化，污染控制和環保問題成為世界性難題，油壓傳動不能適用當今“綠色設計、綠色制造”的時代潮流，但由于海水安全，無污染、效率高、經濟方便且具可靠性而越來越受到人們的重視，已成為現代海洋開發的一個重要技術手段[1]。汽車空調壓縮機配件

由于海水的物理、化學性質與油相比，海水在液壓技術方面所面臨的諸如腐蝕、腐蝕磨損、泄漏、氣蝕、一系列關鍵技術問題，使得液壓元件的核心動力元件液壓泵不能直接用于水壓傳動系統，現有油壓液壓元件與海水完全不相容，必須利用新材料、新工藝開發新型的海水液壓元件。鑄造廠家

在日常保養工作中，工作的重點放在注水閥、密封盤根是否漏失，對于機油密封關注度不夠。當水等介質進入曲軸箱造成機油乳化后，不溶性雜質懸浮于油中，破壞機件表面的油膜，污損摩擦表面，使部件磨損加劇，降低軸承的承載能力，甚至損壞軸承。造成曲軸箱內部部件軸承、十字頭、連桿的磨損銹蝕，引起機組運行負荷的增加，長期運行造成曲軸箱曲軸銹蝕抱死。行星盤、斜盤

②設(she)備(bei)(bei)制造廠家不(bu)能參與大修，設(she)備(bei)(bei)大修質量難以得到保(bao)證。對(dui)注水泵安全(quan)防(fang)護(hu)，特別是電路保(bao)護(hu)控制儀表、電路缺乏維護(hu)保(bao)養(yang)更(geng)換(huan)意識。③工作系(xi)統產生各(ge)種磨損顆粒和氧化物，造成過濾器(qi)濾網堵塞，機油(you)泵供液(ye)不(bu)暢，機油(you)無(wu)法起到潤滑降溫的(de)目的(de)。