近幾年來，宏觀經濟的持續驅動使我國汽車配件行業以亟待填補的市場需求空缺，實現著產值、產量的持續增長。相較于活躍的汽車配件市場而言，技術創新的乏力無疑成為現時期國內汽車配件行業亟待突破與完善的。
　　縱向分析我國汽車配件行業，大多數企業均存在一定程度的邊緣化趨勢，即所謂的單一支撐體系。現階段，我國市場內雖涌現出了一批較為優勢的主體，其以雄厚的技術研發能力、優質的汽車配件產品及先進的經營管理模式走在了行業發展的前沿，并成為市場國際化發展中的先鋒主體；但不可回避的是大多數的汽車配件企業不具備可與其相媲美的科技研發能力或產品開發能力。汽車空調壓縮機配件

  　在不具備競爭(zheng)優勢(shi)的中小型企業占據我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)件(jian)(jian)主體大比(bi)重份(fen)額的前提(ti)下(xia)，我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)件(jian)(jian)行業將怎樣應對(dui)日趨強化(hua)的國(guo)外先進企業呢(ni)？國(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)件(jian)(jian)行業的競爭(zheng)優勢(shi)又該(gai)以何鑄造呢(ni)？以主體合(he)作為(wei)基奠的集群式發展成為(wei)國(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)配(pei)件(jian)(jian)行業迫(po)切需求的。

    市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)協會(hui)(hui)(hui)名譽會(hui)(hui)(hui)長、全國(guo)人大(da)常委、全國(guo)工商(shang)聯副(fu)主(zhu)席(xi)王以銘作(zuo)了(le)重要講話(hua)，對二(er)屆市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)協會(hui)(hui)(hui)取得的成(cheng)績給與了(le)充分肯定。王主(zhu)席(xi)提(ti)(ti)出市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)協會(hui)(hui)(hui)在提(ti)(ti)供(gong)服務、反映(ying)訴(su)求、規范行為等各方面(mian)都發(fa)揮(hui)了(le)很(hen)好的作(zuo)用(yong)：一是在政府和(he)有(you)(you)形(xing)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)之間發(fa)揮(hui)了(le)橋(qiao)梁和(he)紐帶作(zuo)用(yong)；二(er)是在有(you)(you)形(xing)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)全國(guo)布(bu)局管(guan)(guan)理(li)(li)中(zhong)發(fa)揮(hui)了(le)協調作(zuo)用(yong)；三是在市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)定位(wei)(wei)及招商(shang)運營管(guan)(guan)理(li)(li)中(zhong)發(fa)揮(hui)了(le)促進作(zuo)用(yong)；四(si)是在行業和(he)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)信(xin)息方面(mian)發(fa)揮(hui)了(le)傳播和(he)集散作(zuo)用(yong)。市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)協會(hui)(hui)(hui)已經成(cheng)為各理(li)(li)事單位(wei)(wei)的娘(niang)家，成(cheng)為全國(guo)汽(qi)車(che)汽(qi)配(pei)有(you)(you)形(xing)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)的代言人，成(cheng)為推動有(you)(you)形(xing)市(shi)(shi)場(chang)(chang)(chang)(chang)提(ti)(ti)檔(dang)升級的加油站，為提(ti)(ti)高我國(guo)汽(qi)車(che)汽(qi)配(pei)流通渠道(dao)建(jian)設(she)做出了(le)巨大(da)貢獻。

    實(shi)際上，汽車(che)維修行業的暴利(li)早(zao)已是“公開的秘密”，零整比(bi)的發(fa)布(bu)只不(bu)過是讓消費者(zhe)有了更為直(zhi)觀的比(bi)價標(biao)準(zhun)。要真正破(po)除暴利(li)、維護消費者(zhe)的合法權益，還需(xu)要從根本上打破(po)汽車(che)配件的壟斷鏈條。

　　“在我國，消費者獲得的汽車配件只能來源于汽車品牌經銷商和汽車供應商，而在歐洲，無論是汽車經銷商還是維修廠，都可以從專門制造配件的廠商直接進貨。鋁合金鑄造

   正是(shi)這些擁有自主(zhu)品牌的(de)配(pei)件(jian)廠商打破(po)了(le)壟斷(duan)(duan)，汽(qi)車(che)品牌經(jing)銷商和汽(qi)車(che)供應商之間(jian)的(de)壟斷(duan)(duan)才無法形成。”中(zhong)國汽(qi)車(che)維修行業協(xie)會(hui)秘書長馮君告訴記者，汽(qi)車(che)零(ling)整比的(de)研究成果還將持續發布，兩協(xie)會(hui)還將深入細(xi)化分(fen)析各個車(che)型零(ling)整比統計科學性(xing)，尤其(qi)是(shi)針對那些低價值、高(gao)更(geng)換頻度的(de)配(pei)件(jian)，如前保險杠(gang)、車(che)燈、葉子板(ban)等進行進一步(bu)地分(fen)析比對，從而(er)讓(rang)修車(che)成本更(geng)加透明，從而(er)更(geng)充分(fen)地保護消費者的(de)知情權(quan)。