無(wu)錫俊佳(jia)汽車空調部(bu)件有限公司
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檢查：1、進氣孔是否關閉；2、冷凝器線圈與散熱片是否清潔；3、系統中致冷劑是否充足；4、鼓風機電機是否工作正常；5、鼓風機通道是否阻塞；6、進氣濾芯是否阻塞；7蒸發器是否阻塞。星盤、斜盤
1、壓(ya)縮(suo)機(ji)驅動皮帶(dai)是(shi)(shi)否松動或斷裂；2、保(bao)險絲；3、保(bao)險絲連接導線；4、連接導線是(shi)(shi)否斷開；5、壓(ya)縮(suo)機(ji)偶合線圈與電(dian)磁閽；6、調(diao)溫器電(dian)氣觸頭是(shi)(shi)否正常，溫度感應元件(jian)是(shi)(shi)否有(you)故(gu)障(zhang)；7、風機(ji)；8、點火(huo)開關和繼電(dian)器；9、壓(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)(shi)否凍結；10、冷媒管(guan)路是(shi)(shi)否泄(xie)漏；11、空(kong)調(diao)系統元件(jian)是(shi)(shi)否有(you)泄(xie)漏；12、壓(ya)縮(suo)機(ji)油(you)封是(shi)(shi)否有(you)泄(xie)漏。判斷：鑄造廠家
一種新型的(de)汽(qi)車渦旋式空(kong)調壓縮機殼體(ti)(ti)，其(qi)形狀(zhuang)為(wei)薄壁桶狀(zhuang)。平均壁厚215mm左右。從整(zheng)(zheng)個(ge)(ge)鑄(zhu)件的(de)結構上(shang)看，其(qi)呈現出細(xi)長形的(de)總體(ti)(ti)形狀(zhuang)，為(wei)便(bian)于鑄(zhu)件成型，通常在圓(yuan)形的(de)鑄(zhu)件端(duan)(duan)面(mian)上(shang)采(cai)用環(huan)形澆(jiao)(jiao)注(zhu)系統(tong)。澆(jiao)(jiao)注(zhu)系統(tong)的(de)主澆(jiao)(jiao)道為(wei)環(huan)形澆(jiao)(jiao)道，在澆(jiao)(jiao)注(zhu)系統(tong)內部設有三(san)個(ge)(ge)內澆(jiao)(jiao)道，通過分(fen)析零(ling)件體(ti)(ti)積(ji)和材質大致估(gu)算出每個(ge)(ge)內澆(jiao)(jiao)道的(de)長度和寬度，然(ran)后進(jin)行摸流的(de)分(fen)析工作(zuo)。以此做出適(shi)當的(de)調整(zheng)(zheng)，并在填充(chong)末(mo)端(duan)(duan)設置5個(ge)(ge)集渣包。
1、如果高壓(ya)(ya)表(biao)顯(xian)示正(zheng)常壓(ya)(ya)力(li)，而低壓(ya)(ya)表(biao)顯(xian)示高壓(ya)(ya)，說明蒸發器(qi)壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)器(qi)、熱氣旁通(tong)閥、進(jin)氣節(jie)流閥故(gu)障或調節(jie)不當(dang)；2、如果(guo)排出(chu)空氣溫度較高，而壓力表壓力指示正(zheng)常、或高，低(di)壓略有增加(jia)，則膨脹閥(fa)濾網(wang)阻(zu)塞；3、如果高(gao)壓表指示超過(guo)正(zheng)常壓力，低壓表指示低于正(zheng)常壓力，而接收棗(zao)干(gan)燥器和管路奶冰，則接收棗(zao)干(gan)燥器濾(lv)網阻塞(sai)；4、如果(guo)(guo)高(gao)壓(ya)表指示超過正(zheng)常壓(ya)力(li)，系統中(zhong)可能有過多(duo)的潮氣(qi)。如果(guo)(guo)在觀察窗(chuang)口發現有氣(qi)泡，說(shuo)明系統中(zhong)混入空氣(qi)。汽車空調壓縮機配件行
