制冷劑的加注

    準(zhun)確尋(xun)找并判斷出空調(diao)的高、低壓接口；

    準(zhun)確判斷制冷劑種類；

    將(jiang)附件中的(de)高壓(ya)管(guan)、低壓(ya)管(guan)、加(jia)液管(guan)與組合閥(fa)門(men)相連，并(bing)選(xuan)擇與要加(jia)注的(de)制(zhi)冷劑相適應(ying)的(de)開啟(qi)閥(fa)連接在加(jia)液管(guan)的(de)另(ling)一端；

    將加注機移近空調系統接口部位，汽車空調壓縮機配件再次檢查所有閥門是否為關閉狀態，然后將高、低壓管道準確連接到空調系統的高、低壓口上； 

    工作中應(ying)特別注意：制(zhi)冷劑罐(guan)應(ying)豎直(zhi)、正立加注液態制(zhi)冷劑，加注方向相反(fan)會(hui)損壞(huai)壓縮機。

    準確判斷(duan)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)種(zhong)類。新款高(gao)檔小(xiao)汽(qi)(qi)車(che)多(duo)采(cai)用(yong)R134a制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)，其接口(kou)(kou)部(bu)位(wei)采(cai)用(yong)活套式快(kuai)換接頭(tou)，接頭(tou)有大小(xiao)之(zhi)分(fen)，表面無(wu)螺紋(wen)。普通汽(qi)(qi)車(che)目(mu)前仍多(duo)采(cai)用(yong)R12制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑(ji)，其接口(kou)(kou)部(bu)位(wei)一(yi)般是2只相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)止逆閥(fa)，汽(qi)(qi)車(che)空(kong)(kong)調壓縮機配件聯接螺紋(wen)為(wei)7／16，每寸20牙的(de)(de)(de)英制(zhi)(zhi)(zhi)螺紋(wen)。但是部(bu)分(fen)汽(qi)(qi)車(che)空(kong)(kong)調的(de)(de)(de)高(gao)、低壓接口(kou)(kou)也采(cai)用(yong)多(duo)種(zhong)不(bu)同(tong)(tong)直徑的(de)(de)(de)外螺紋(wen)，遇這種(zhong)情況需另外配備相應的(de)(de)(de)轉換接頭(tou)。

制冷劑回(hui)收加注機功用(yong)： 

    為大部分車型空(kong)(kong)調(diao)系統的(de)制冷劑(ji)和冷凍(dong)機油回收(shou)、加注(zhu)量提供(gong)準確參考數(shu)據，實現制冷劑(ji)的(de)回收(shou)、凈化、加注(zhu)，對空(kong)(kong)調(diao)系統進(jin)行抽真空(kong)(kong)、保壓檢漏、補(bu)充冷凍(dong)機油。 

    開源節流(liu)：回收率超過97%，舊制冷劑自動再生功能，降低維修(xiu)成本；提高客戶滿意度和忠誠(cheng)度。 

    專家功(gong)能：包含一萬多(duo)種(zhong)車型空調數據(ju)，制冷劑、冷凍機油加注量永不(bu)出錯。 

    使用安(an)全：ABS材料外殼，避免觸電的(de)危險；流(liu)線型(xing)設計，避免發(fa)生碰撞而損傷(shang)車身油(you)漆。