冷(leng)媒泄漏(lou)的原(yuan)因有(you)管路中的密封膠圈老化(hua)、制冷(leng)劑壓力異常(chang)、系(xi)統部(bu)件損壞等。在泄漏(lou)故(gu)障修復后還有(you)一(yi)個必要的程序就是補充(chong)冷(leng)凍機油、將系(xi)統內抽真空并(bing)充(chong)加(jia)制冷(leng)劑。

    冷媒泄漏的(de)(de)原因有管路中(zhong)的(de)(de)密封膠圈老化(hua)、制(zhi)冷劑(ji)壓(ya)力異(yi)常、系統(tong)部件損壞等(deng)。在(zai)泄漏故障(zhang)修(xiu)復后(hou)還有一個必(bi)要(yao)的(de)(de)程序就是補充(chong)(chong)冷凍機油、將系統(tong)內抽真空(kong)并充(chong)(chong)加制(zhi)冷劑(ji)。在(zai)維修(xiu)過程中(zhong)一定(ding)要(yao)保證制(zhi)冷劑(ji)和冷凍機油的(de)(de)品質(zhi)，如果使(shi)用了(le)劣(lie)質(zhi)或(huo)不同(tong)型號(hao)的(de)(de)冷媒，將導致壓(ya)縮機異(yi)常，制(zhi)冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要(yao)部件損壞等(deng)。若使(shi)用了(le)劣(lie)質(zhi)或(huo)不同(tong)型號(hao)的(de)(de)冷凍機油將出現壓(ya)縮機異(yi)常，制(zhi)冷劑(ji)變混濁，制(zhi)冷不良等(deng)故障(zhang)。

    在(zai)汽車(che)保養換機(ji)(ji)油(you)時(shi)，有些人喜歡(huan)多(duo)(duo)加一些機(ji)(ji)油(you)，怕(pa)機(ji)(ji)油(you)不夠，其實你不知(zhi)道，機(ji)(ji)油(you)加的(de)太(tai)多(duo)(duo)，發(fa)動機(ji)(ji)也會故障的(de)，還會有明顯的(de)頓挫或者加速無力，增加油(you)耗(hao)，所以加機(ji)(ji)油(you)時(shi)只要保持機(ji)(ji)油(you)在(zai)機(ji)(ji)油(you)尺的(de)上下刻度(du)線之間就OK，不要加太(tai)多(duo)(duo)的(de)機(ji)(ji)油(you)。

    車的空濾相當于人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，它的作用是過濾掉空氣中(zhong)的(de)風沙(sha)以及一些懸浮(fu)顆粒(li)物，從而使(shi)(shi)進入發(fa)(fa)動(dong)機的(de)空氣比較(jiao)純(chun)凈，這(zhe)樣才能(neng)使(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)機工(gong)作正常。而春天(tian)的(de)空氣中(zhong)含有較(jiao)多的(de)灰塵、細小的(de)沙(sha)粒(li)，空濾(lv)很容易發(fa)(fa)生堵(du)塞，造(zao)成發(fa)(fa)動(dong)機進氣不(bu)(bu)足，這(zhe)時(shi)發(fa)(fa)動(dong)機就(jiu)會出現不(bu)(bu)易啟動(dong)、無力、怠速不(bu)(bu)穩等癥狀。一般車的(de)空濾(lv)在2萬(wan)公(gong)里(li)要換1次(ci)(ci)，1萬(wan)公(gong)里(li)進行一下檢查(cha)，春季最(zui)好在2000公(gong)里(li)就(jiu)檢查(cha)一次(ci)(ci)，經常把空濾(lv)的(de)濾(lv)片拿下來拍(pai)打一下，有利于保證(zheng)汽(qi)車“呼吸(xi)”暢通。